通用汽车决定更进一步 从更多汽车上移除 CarPlay，强化了其于2023年推出的电动汽车路线图。在最近Nilay Patel播客节目Decoder的一次对话中，通用汽车管理层再次解释了为何要采取独特的信息娱乐方案。
其基本理念很明确：通用汽车希望在车辆中提供一体化的体验，并且根据其高层管理人员的说法， 手机的投影 让步 而不是与汽车功能更紧密相关的原生系统。此外，该公司表示，这一举措将逐步扩展到 更多模型，包括燃烧模型，随着主要版本的发布。
通用汽车为何加速 CarPlay 的终结
通用汽车产品总监斯特林·安德森称这一决定 受乔布斯启发的方法：就像过去人们用闪存取代光驱一样，现在的目标是放弃手机复制，转而采用专为汽车设计的专有软件。
安德森用国内的例子来做比较：在笔记本电脑上，几乎没有人使用移动镜像应用程序来查看电子邮件或社交媒体；他们更喜欢 本机设备接口 追求舒适性、屏幕和操控性。他们认为，如果汽车拥有一个设计精良的平台，同样的事情也会发生。
据通用汽车称，仪表盘内置的软件可以让你连接 CarPlay 未完全覆盖的功能： 充电基础设施、超级巡航地图、能源管理等需要软硬件更深层次协调的驾驶专用服务。
在这种方法中，智能手机投影被视为一个冗余层，在许多情况下，它限制了对汽车功能的访问或重复了已有的功能。当务之急是 减少对“手机镜像”的依赖 并促进车内环境的凝聚力。
哪些模型会受到影响以及它们将如何部署？
到目前为止，CarPlay 的退出已适用于 电动车 自 2023 年 3 月起宣布。玛丽·博拉 (Mary Barra) 解释说，由于投资组合规模庞大，不可能一次性在整个范围内进行此举，因此需要逐步推进。
Nilay Patel 询问我们是否应该期待 新型汽油车型 即使没有移动领域的预测，巴拉也表示：随着大规模推广的到来，这将是合理的预期。换句话说，他们的目标是将变革的范围扩大到电动汽车之外。
虽然日程安排尚未详细到最后的细节，但通用汽车的目标是获胜。 整个范围内的一致性 随着即将发布的版本发布，过渡将逐步进行，并与产品里程碑挂钩。
与苹果的关系以及通用汽车生态系统中的替代功能
尽管通用汽车正在逐步放弃 CarPlay，但该公司强调，它与主要科技公司保持着良好的沟通。玛丽·博拉宣布 Apple Wallet 和数字钥匙 与您的汽车兼容，并可以通过 iPhone 执行某些车辆功能。
关于娱乐，该公司承认目前 没有关于 Apple Music 的消息如果将来添加，它可以减轻 CarPlay 缺失对那些使用 iPhone 作为媒体中心的用户的影响。
采访内容 Nilay Patel 的 Decoder 播客 它深入探讨了通用汽车对其自身平台的承诺，在该平台中，体验控制、高级导航和与驾驶助手的集成比复制移动屏幕的便利性更重要。
通过这一举措，通用汽车正在推动逐步淘汰 CarPlay，转而采用 融入汽车的生态系统 该战略优先考虑原生功能、更新和互联服务。该战略的真正规模将取决于驾驶员的反应，以及该品牌软件在根深蒂固的移动习惯面前的成熟度。
